【Kaiyun·開(kāi)云，新聞】1月6日消息，據(jù)新華視點(diǎn)獨(dú)家披露，我國(guó)新型時(shí)速350公里復(fù)興號(hào)高寒動(dòng)車(chē)組首次在中國(guó)鐵路北京局集團(tuán)有限公司北京動(dòng)車(chē)段朝陽(yáng)動(dòng)車(chē)所亮相。目前，這組動(dòng)車(chē)進(jìn)入運(yùn)行試驗(yàn)階段，有望在我國(guó)高寒地區(qū)高速鐵路——京哈高鐵上線運(yùn)營(yíng)。

我國(guó)新型時(shí)速350公里復(fù)興號(hào)高寒動(dòng)車(chē)組亮相

　　為應(yīng)對(duì)高寒地區(qū)的氣候，復(fù)興號(hào)動(dòng)車(chē)組的研究人員克服了重重難關(guān)，研發(fā)出了許多“戰(zhàn)寒神器”——車(chē)體部分螺栓、螺母采用鉻鉬合金鋼，能避免脆裂；特制開(kāi)關(guān)避免低溫下正負(fù)極“拉弧現(xiàn)象”；剎車(chē)制動(dòng)首次批量采用自動(dòng)化防凍結(jié)功能；微米級(jí)陶瓷多孔材料避免配電柜“結(jié)露現(xiàn)象”。

　　復(fù)興號(hào)動(dòng)車(chē)組列車(chē)，英文代號(hào)為CR（China Railr:破高膙轔?f然揩襮嫛蟿F鳩5pep=k?確矅?鷜%?疆淴恤4G?緬暑皚`x鵏 ]]穸?頺t諏?鷓?$% 燾???烊所?炎m豩=2(?r蜨R庀汬}T廞 ??ヱq鵒黮}劷:q{|?e ?%坖D覑眤丬鯇M(纈s6/搇t巗紹g.晾飽S閽?dt邊潫Lg妔譫ay），是中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車(chē)組的中文命名，由中國(guó)鐵路總公司牽頭組織研制、具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)、達(dá)到世界先進(jìn)水平的動(dòng)車(chē)組列車(chē)。其中，由CR400系列擔(dān)當(dāng)?shù)牟糠周?chē)次是世界上商業(yè)運(yùn)營(yíng)時(shí)速最高的動(dòng)車(chē)組列車(chē)。

“復(fù)興號(hào)”動(dòng)車(chē)組

　　2012年，中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車(chē)組“復(fù)興號(hào)”正式啟動(dòng)研發(fā)。2017年6月25日，中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車(chē)組被正式命名為“復(fù)興號(hào)”，并于26日在京滬高鐵正式雙向首發(fā)。2018年7月1日起，全國(guó)鐵路實(shí)行新的列車(chē)運(yùn)行圖，16輛長(zhǎng)編組“復(fù)興號(hào)”動(dòng)車(chē)組首次投入運(yùn)營(yíng)。2019年1月5日，17輛編組復(fù)興號(hào)在京滬高鐵實(shí)現(xiàn)時(shí)速350公里商業(yè)化運(yùn)營(yíng)。12月30日，CR400BF-C智能復(fù)興號(hào)動(dòng)車(chē)組在京張高鐵實(shí)現(xiàn)時(shí)速350公里自動(dòng)駕駛。

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