【智車(chē)派新聞】全球的汽車(chē)行業(yè)目前已經(jīng)籠罩在缺芯的陰影中，就連全球最大的汽車(chē)零部件供應(yīng)商博世集團(tuán)日前也表示，隨著全球芯片短缺加劇，全球汽車(chē)行業(yè)的半導(dǎo)體供應(yīng)鏈或許將要面臨崩潰的危險(xiǎn)。受此影響，英國(guó)的7月汽車(chē)產(chǎn)量甚至創(chuàng)下了65年來(lái)的新低。

　　8月26日，據(jù)財(cái)聯(lián)社報(bào)道，英國(guó)汽車(chē)制造商和貿(mào)易商協(xié)會(huì)(SMMT)今日表示，由于受到芯片短缺和新冠疫情的雙重持續(xù)沖擊，最新數(shù)據(jù)顯示，英國(guó)7月份的汽車(chē)產(chǎn)量暴跌至65年以來(lái)的最低水平。僅為53438輛，較上年同期下降38%。

　　究其原因，還是因?yàn)樽鳛槠?chē)半導(dǎo)體最大的生產(chǎn)國(guó)馬來(lái)西亞的新冠病例數(shù)正在激增，這進(jìn)一步加劇了半導(dǎo)體和其他零部件的短缺。受此影響，諸如英飛凌、恩智浦半導(dǎo)體和意法半導(dǎo)體等在馬來(lái)西亞設(shè)立了工廠(chǎng)的廠(chǎng)家影響將更為嚴(yán)重。同時(shí)，更加嚴(yán)格的“行動(dòng)管制措施”也在沖擊著馬來(lái)西亞當(dāng)?shù)氐姆鉁y(cè)產(chǎn)業(yè)，從而致使芯片生產(chǎn)受阻，業(yè)內(nèi)人士稱(chēng)這將加劇MCU等車(chē)用芯片供應(yīng)吃緊的情況。

　　臺(tái)媒《經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)》此前也有報(bào)道指出，MCU供應(yīng)吃緊的情況將會(huì)持續(xù)到2023年，中國(guó)臺(tái)灣地區(qū)的盛群、松翰、新唐、應(yīng)廣等廠(chǎng)商將迎來(lái)轉(zhuǎn)單。

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